Proyecto de ferrocarril de Venezuela

Nombre del proyecto

Proyecto de ferrocarril de Venezuela

Nombre del cliente

China Railway First Group Co., Ltd. y China Railway No.2 Group Co., Ltd.

Lugar del proyecto

TINACO - ANACO

Tipo de producto aplicado

Tipo K

Atributo del área de aplicación del proyecto

Aplicación del campamento de las obras

Requisitos del cliente

Planificación del campamento de construcción para 2000 personas en el período pico, incluye vivienda para supervisor y propietario, vivienda para el instituto de diseño y agentes de fabricante, vivienda para administradores del subcontratista, vivienda para el trabajador de la unidad de construcción y otras instalaciones auxiliares;
Corto período de producción y procesamiento (8 días) y plazo de instalación (3 meses);
Funciones del producto y requisitos de configuración (oficinas, dormitorios de administrador, dormitorios de trabajador, oficinas y dormitorios para subcontratistas y unidad de ejecución, restaurantes de gran envergadura, locales de entretenimiento y almacenes);
Se requiere fuerte protección contra lluvias y contra corrosión debido al clima y el entorno de uso, y para el techo se usa la patente de impermeabilidad estructural de la empresa;
El techo y el marco de todas las viviendas son de pintura roja, y requieren alto nivel de técnica de pulverización de pintura, por lo que utilizamos el material de pintura especial utilizado por la planta de construcción naval;
Debido a la gran cantidad de pedidos, en el comienzo el cliente utiliza el programa de embalaje y transporte a granel. Después de la verificación posterior, se cambia a un programa de transporte por contenedores;

Información del proyecto

Antecedente del proyecto: El Proyecto de ferrocarril de Venezuela es el proyecto de ferrocarril del tramo TINACO – ANACO de, celebrado por China Railway Group Limited con la Oficina Nacional de Ferrocarriles de Venezuela (IFE) de forma de EPC. La longitud total del ferrocarril es de 471,5 km, el monto total del contrato es de 7500 millones de dólares, y el plazo de construcción es de 40 meses a partir de la expedición de la orden de inicio. El proyecto es financiado por el Fondo Conjunto Chino-Venezolano;
Este proyecto es reformado sobre la base del ferrocarril existente;
La superficie total de las viviendas es más de 16.000 m2;
El monto del contrato es más de RMB 13.000.000 yuanes;
El proyecto tiene la función de reformar el ferrocarril existente nacional, y el plazo de construcción es de 40 meses a partir de la expedición de la orden de inicio;

Características del proyecto

El diseño de funciones planificadas del campamento es completo, la disposición parcial es clara, se divide en tres tramos de contratación; nuestra empresa se encarga de la construcción de la zona de campamento del primer tramo de contratación (China Railway First Group Co., Ltd. y China Railway No.2 Group Co., Ltd.);
El marco y el techo de las viviendas son de color rojo, no de color común de la empresa, y se requiere el corto plazo de producción y procesamiento y el alto nivel de la tecnología de pintura;
La superficie de la zona de campamento es grande y la división de la función es clara;
Se utiliza la placa roja de pintura al horno altamente resistente a la intemperie para el techo de todas las viviendas del campamento, asegurando que no se decolore en 5 años; el estándar del espesor de la placa de acero de color es alto y el estándar de puertas y ventanas configuradas en el interior es alto;
El cliente de este lote de proyecto lanzó una ceremonia de empaque y levantamiento por separado.

Puntos destacados del proyecto

Ha entregado las plantas a tiempo y con buena calidad y suficiente cantidad al cliente, de modo que el cliente obtenga el título “Proyecto Modelo de Construcción del Campamento de las Obras” por el Ministerio de Tráfico Nacional de Venezuela;
Ahorra un gran costo de compra del cliente, y resalta la superioridad de nuestros productos de acero tipo K en comparación con otros competidores;
El diseño único de los productos patentados mejora en gran medida el volumen de embalaje y transporte por los contenedores, y ahorra una gran cantidad de costos de transporte para el cliente;
Este proyecto ha establecido en la compañía controladora de China Railway Corporation nuestra posición de líder en la misma industria, lo que ha sentado una base sólida para el proyecto de ferrocarril y tren ligero de Etiopía posteriormente adjudicado por nuestra empresa;